Seznam článků

První koridor v Praze roste v Holešovicích a Bubenči

6.5.2013 - Poslední únorový den oficiálně odstartovala stavba, která prodlouží součet zmodernizovaných úseků 1. tranzitního koridoru o čtyři a půl kilometru. Optimalizace úseku mezi pražskými čtvrtěmi Holešovice a Bubeneč, vedoucí přes známý lesopark Stromovka, přinese i zcela novou zastávku s přestupem na tramvaj. Osobní vlaky ČD zde budou zastavovat od roku 2015, kdy má koridorizace tratě skončit. »

Jak se daří CityElefantům na rychlících?

6.5.2013 - Počínaje druhým dubnovým víkendem mohli cestující v rychlících Praha – Děčín a zpět zaznamenat radikální změnu. Namísto klasické soupravy vedené lokomotivou se na těchto spojích objevují v sobotu a v neděli elektrické jednotky řady 471, známé především z regionální dopravy. Ve srovnání s vozy ze 70. let, produkovanými bývalou východoněmeckou vagonkou v Bautzenu, přináší nasazení těchto jednotek do dálkové dopravy podstatné zvýšení úrovně cestování. »

Syslové se v Čechách i na Moravě zakousli do dálkoviny

6.5.2013 - Vratné soupravy již nejsou jen doménou regionálních spojů. Řídicí vozy řady Bfhpvee295, známější pod přezdívkou Sysel, se začaly objevovat i v rychlíkových soupravách z Brna přes Břeclav do Olomouce a z Ústí nad Labem západu do Kolína. Vedle známých pozitivních efektů vratných souprav do ekonomiky provozu přinášejí nové řídicí vozy také vyšší komfort pro cestující. Problémem však zůstává, aspoň v některých stanicích, otevírání nástupních dveří se schůdkem. »

Porota ocenila kvalitu Železničáře

24.4.2013 - Železničáři byl udělen certifikát TOP RATED! »

Také letos potrápí Česko jarní a letní výluky

18.4.2013 - Většina cestujících nemá výluky ráda. V okamžiku, kdy vlak nabírá zpoždění, případně jede odklonem nebo byl dokonce nahrazen autobusem, si jen malá část z nich uvědomí, že každá výluka vlastně do budoucna přinese nějaké zlepšení, například zvýšení rychlosti nebo bezpečnosti na trati. I letos musí České dráhy počítat s řadou výluk na hlavních i vedlejších tratích. Zjišťovali jsme, jaké nejdůležitější na nás během příštích měsíců čekají. »

Vyzkoušejte sezonní chutě ČD Restaurant

18.4.2013 - S námi cesta chutná, praví se v reklamním mottu společnosti JLV. A také pěkně utíká. To konstatovali někteří z desítky novinářů, kteří spolu s běžnými cestujícími ve středu 10. dubna ve vlaku EC 277 Slovan z Prahy do Brna mohli okusit takzvané jarní chutě v rámci projektu ČD Restaurant. Jde o nové sezonní pokrmy, které od 3. dubna našly cestu do jídelních vozů, bistrovozů a bister v SuperCity Pendolino. Všude tam, kde je výhradním catererem společnost JLV. »

Railjet se představil v ČR

17.4.2013 - Ve dnech 17. a 18. dubna se české veřejnosti představuje moderní vysokorychlostní vlaková souprava Siemens Viaggio Comfort . První den vyjel prezentační vlak z Vídně do Brna, kde se setkali předseda představenstva ÖBB Christian Kern a jeho český kolega Petr Žaluda. »

Taurus v barvách railjet již jezdí do Prahy

11.4.2013 - Elektrickou lokomotivu ÖBB Taurus číslo 1216.229-5 v barvách obchodní značky railjet, která navíc propaguje zahájení provozu railjetů na ramenu Graz – Vídeň – Praha v roce 2014, můžete od středy 10. dubna spatřit i v Česku. »

Vlajkovou lodí pro náklad se brzy stanou lokomotivy řady 363.5

11.4.2013 - V roce 2011 převzalo ČD Cargo první lokomotivy řady 363.5, které vznikly radikální modernizací stejnosměrných Peršingů 163 u společnosti Škoda Transportation. Pětková Esa se stala u strojvedoucích oblíbenými tahouny. Ke spokojenosti s těmito stroji přispěla i skutečnost, že výrobce postupně zohlednil okolo 120 připomínek a konstrukčních změn právě od zaměstnanců společnosti ČD Cargo, kteří na lokomotivách pracují. »

S evropskými kolegy bojujeme proti padělkům

11.4.2013 - Padělají se nejenom bankovky, ale i jízdenky. Možná si říkáte, zda má cenu vynakládat energii a čas do vytváření falzifikátu dokladu v ceně několika stovek korun, ale nemylte se! V mezinárodní železniční dopravě se ceny jízdenek běžně pohybují v tisícikorunách. A jízdenka InterRail s platností na jeden měsíc do první vozové třídy na celou evropskou síť může stát tisíc eur, tedy téměř 26 tisíc korun. V boji proti padělkům se proto dopravcům z jednotlivých zemí vyplatí spojovat síly. »