Přihlásit se do Intranetu ČD

 
 

Železničář / Seznam článků

Seznam článků

Začala modernizace trati mezi Bubny a VýstavištěmZačala modernizace trati mezi Bubny a Výstavištěm

19.2.2023 - Správa železnic zahájila modernizaci části trati na ruzyňské letiště mezi Bubny a Výstavištěm. Náklady dosahují 2,96 miliardy korun. Projekt bude z 85 procent financovat EU. Hlavním cílem je modernizace stanice Praha-Bubny, zdvoukolejnění trati v délce zhruba 1,3 kilometru, její elektrizace a vybudování nové zastávky Praha-Výstaviště. »

ČD-T má typové povolení pro retrofitované lokomotivyČD-T má typové povolení pro retrofitované lokomotivy

16.2.2023 - ČD - Telematice se podařilo získat pro prototypy lokomotiv řad 163, 363 a 362 zpětně vybavené evropským zabezpečovacím systémem ETCS typové povolení Evropské agentury pro železnice (ERA). Jde o významné prvenství na poli homologace a schvalování v rámci projektů instalací ETCS do hnacích vozidel. »

VUZ daroval pět milionů korun na pomoc železničářůmVUZ daroval pět milionů korun na pomoc železničářům

14.2.2023 - Výzkumný Ústav Železniční věnoval Nadačnímu fondu Skupiny ČD – ŽELEZNICE SRDCEM (NFŽS) dar ve výši pět milionů korun. Peníze pomohou těm, kteří pracují u dráhy a ocitli se v nelehké životní situaci. Symbolická poukázka byla předána na plese ČD Cargo v Ostravě, kde ji z rukou generálního ředitele VUZ Martina Bělčíka převzal předseda správní rady NFŽS Michal Krapinec. »

Modernizace Masaryčky má stavební povoleníModernizace Masaryčky má stavební povolení

12.2.2023 - Dlouho očekávaná modernizace pražského Masarykova nádraží pomalu získává konkrétní obrysy. Správa železnic nedávno získala další důležitý dokument – pravomocné stavební povolení. Ještě během jara vypíše výběrové řízení na zhotovitele a v průběhu letošního roku by měly začít i samotné stavební práce. Odhadované náklady činí přibližně 2,5 miliardy korun. Hotovo by mělo být v roce 2026. »

Z Prahy do Českých Budějovic rekordně a s velkou přesností spojůZ Prahy do Českých Budějovic rekordně a s velkou přesností spojů

9.2.2023 - Expresy a rychlíky mezi Prahou a Českými Budějovicemi jezdí od 11. prosince v rekordně krátkých cestovních časech. Po roce s výlukami a přestupy na náhradní dopravu se významně zvýšila přesnost spojů. »

Čtyřvozová Moravia vyrazila do provozuČtyřvozová Moravia vyrazila do provozu

7.2.2023 - Nová čtyřvozová elektrická jednotka Moravia zahájila zkušební provoz s cestujícími. Jedná se o první z 31 čtyřvozových vlaků, které si u českého výrobce Škoda Group objednal Jihomoravský kraj. Vlak poprvé vyrazil na pravidelné lince S2 19. ledna z Brna do Letovic jako spoj OS 4714. »

Do Osoblahy opět jezdí pravidelné vlakyDo Osoblahy opět jezdí pravidelné vlaky

5.2.2023 - Po více než sedmi měsících se na úzkokolejnou dráhu z Třemešné ve Slezsku do Osoblahy vrátily pravidelné vlaky Českých drah. První spoj vyjel ve čtvrtek 26. ledna krátce před šestou hodinou ranní z Osoblahy a ukončil tak dlouhé období, kdy zde fungovala pouze náhradní autobusová doprava. »

Buštěhradská dráha se stane muzejní osouBuštěhradská dráha se stane muzejní osou

25.1.2023 - Železnice se již brzy dočká vlastního výstavního prostoru. Přiblížil se totiž vznik Muzea železnice a elektrotechniky na pražském Masarykově nádraží. Po jeho dokončení vznikne „muzejní osa“ v trase bývalé Buštěhradské dráhy, která jej spojí s Muzeem ČD v Lužné u Rakovníka a depozitářem Národního technického muzea (NTM) v Chomutově. Unikátní železniční trojici bychom jedním vlakem mohli navštívit do šesti let. »

V Soběslavi lze přestupovat z vlaků na autobusyV Soběslavi lze přestupovat z vlaků na autobusy

22.1.2023 - V Soběslavi začal cestujícím v prosinci sloužit nový přestupní terminál, který přímo navazuje na tamní železniční stanici. Lidé mají díky němu k dispozici šest nástupních míst do autobusu a před nepřízní počasí je ochrání trojice přístřešků. Na jaře se pak v místě dosavadního autobusového nádraží dokončí nové parkoviště. »

Parní lokomotiva 310.922 znovu ožijeParní lokomotiva 310.922 znovu ožije

20.1.2023 - Pardubický kraj společně se zástupci Českých drah jednal o dalším osudu parní lokomotivy 310.922, která je deponována v DKV Česká Třebová. Momentálně je po nehodě z roku 2011 v neprovozuschopném stavu. »

 

Přejít na stranu: « |1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103| »

 

Tipy redakce

 
 
Filtr pro třídění článků
Datum od
Datum do
Železničář číslo
Rubrika