Železničář / Hlavní zprávy / Restaurační a lůžkové vozy čeká modernizace
Restaurační a lůžkové vozy čeká modernizace
19.9.2016 – autor: JOSEF HOLEK
Národní dopravce chystá zásadní přestavbu restauračních vozů řady WRmee a úpravu lůžkových vozů řady WLABmee.
![Restaurační a lůžkové vozy čeká modernizace](/assets/zeleznicar/zpravodajstvi/moder712.jpg)
Zadávací řízení na dodavatele nadlimitních zakázek, za kterou hodlají České dráhy utratit více než sto deset milionů korun, bylo vyhlášeno v srpnu. Devítka jídelních vozů bude přestavěna na vozy s bistrooddílem a velkoprostorovým oddílem 1. třídy. Počítá se i s technologií wi-fi. Flotila lůžkových vozů se dočká renovace stěn, dveří a lůžek, nových okenních rolet, koberců nebo umyvadlového, resp. sprchového koutu. Novinkou budou stěny s možností vytvořit průchod u oddílů 5 a 6 a také 7 a 8 – tím vzniknou větší rodinné oddíly až pro 6 osob. Změny se dotknou i oddílu pro průvodce, který bude komfortnější. Dále budou do lůžkových vozů dosazeny nové předsuvné nástupní dveře s elektro-pneumatickým pohonem. Modernizované vozy by se měly v provozu objevit příští rok, vozy s bistrooddílem pak budou nasazovány na spoje mezi Prahou, Olomoucí, Vsetínem a Žilinou.
Další články této rubriky
Minibary obsloužily statisíce cestujících, nejpopulárnější je káva
28.8.2024 - Více než 247 tisíc šálků kávy bylo vydaných v prvním pololetí roku 2024 prostřednictvím minibarů Českých drah. Mezi oblíbené občerstvení patří také pivo, bagety, croissanty nebo rozpékané pečivo. Stevardky a stevardi… »
České dráhy převzaly 55 jednotek a lokomotiv
19.8.2024 - České dráhy v první polovině letošního roku převzaly do provozu celkem 22 elektrických jednotek RegioPanter, 15 motorových jednotek RegioFox, 17 lokomotiv Vectron a také první jednotku ComfortJet v přechodném řazení. Hodnota nových… »
Děčínské Líze pomůže i pivní speciál
15.8.2024 - Již třetí pivní speciál láká k přispění na obnovu drážní historie. Po Matyldě a Kryšpínovi přichází Šlechtična, jež má pomoci stejnojmenné lokomotivě 475.179 zpátky do nostalgického provozu. Děčínská ikona, které… »