Skupina České dráhy zlepšila hospodaření o 2 miliardy korun

České dráhy loni přepravily celkem 157 milionů zákazníků, což je o 36 milionů více než v roce předchozím. Přepravní výkon v loňském roce dosáhl 7,7 miliardy osobokilometrů a průměrná cestovní vzdálenost stoupla na 49 kilometrů. To je dokonce více než v posledním předcovidovém roce 2019. „Po dvou letech ztrát kvůli pandemii COVID-19 a následném prudkém zdražení vstupů byl právě návrat lidí k cestování vlaky hlavním předpokladem pro to, aby se národní dopravce přiblížil vyrovnanému hospodaření a skončil v mírném zisku před zdaněním. S ohledem na masivní obnovu vozového parku a dohánění historického investičního dluhu však musíme část finančních prostředků na nové investice získávat z cizích zdrojů,“ upozornil předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec. Obnova vozidlového parku je aktuálně finančně zajištěná loňskou podzimní emisí takzvaných zelených dluhopisů a úvěry od Eurofimy. 

Nové vlaky za miliardy
České dráhy loni do provozu uvedly desítky nových vlaků v regionální i dálkové dopravě, celkem za zhruba 9 miliard korun. Do regionů dorazily nové jednotky RegioPanter a na linky Západní expres a Krušnohor dopravce nasadil komfortní soupravy InterJet. Obnova vozidlového parku pokračuje samozřejmě i letos, kdy ČD investují do nových vlaků 11,5 miliardy korun. V krajích začnou jezdit další nové RegioPantery nebo úplná novinka – jednotky RegioFox. 
Přepravní služby ale komplikují pozdní dodávky nových vozidel a neustálé prodlužování termínů oprav a modernizací prováděných u externích dodavatelů. Ke zlepšení situace přispěje vedle dalších opatření na straně Českých drah také dřívější nasazení dálkových vlaků ComfortJet, jejichž výroba byla zahájena v roce 2022. První soupravy sestavené z nových vagonů dopravce hodlá po dohodě s dodavateli nasadit již během roku 2024.

V plusu i ČD Cargo
K pozitivnímu výsledku Skupiny ČD přispěla také nákladní železniční doprava. Dceřiná společnost ČD Cargo vykázala hospodářský výsledek před zdaněním ve výši 310 milionů Kč a přepravila 64,2 milionu tun nákladu, tedy o 1,4 mil. tun více v meziročním srovnání. Rostly nejen výkony na tuzemském dopravním trhu, ale především v zahraničí, kde ČD Cargo úspěšně pokračuje v expanzi a prohlubuje tím spolupráci s významnými zákazníky na mezinárodních přepravách. Výsledek ČD Cargo byl však negativně ovlivněn extrémním růstem nákladů způsobeným zdražením prakticky všech vstupů, které nákladní dopravce musel částečně přenést na zákazníky v podobě dodatečného zvýšení realizačních cen. Energetická krize však přinesla i zvýšenou poptávku po přepravách pevných paliv do elektráren a tepláren. Pozitivní výsledek ČD Cargo umožní pokračovat v modernizaci a obnově parku lokomotiv a nákladních vozů, která je naprosto nezbytná pro zajištění odpovídající kapacity na evropském železničním trhu i v budoucnosti.
Podnikatelský plán pro rok 2023 počítá s tím, že hospodaření mateřských Českých drah se bude dále zlepšovat a také u ostatních společností Skupiny ČD bude vývoj hospodaření pokračovat v pozitivním trendu. Tomu nasvědčují i úvodní měsíce. V osobní dopravě bylo v prvním čtvrtletí 2023 přepraveno 37,7 mil. cestujících (meziroční růst o 3,3 mil. osob, tj. 10 %) a přepravní výkon tak činil 1 627 mil. oskm (meziroční růst o 116,7 mil. oskm, tj. 8 %). Návrat cestujících do vlaků tedy pokračuje a díky tomu se pozitivně vyvíjí i tržby.