Rozpočet Fondu dopravní infrastruktury se podaří vyčerpat

„Přemýšlíme o tom, jak jsou naše prostředky a prostředky státního rozpočtu investovány, a snažíme se najít všechny možné nástroje, které vedou ke zvýšení efektivity využití všech finančních prostředků,“ uvedl Ivo Vykydal ze SFDI. Podle něj už tak byl letošní budget vyčerpán skoro ze sedmdesáti procent. Loni bylo na dopravních stavbách s podporou SFDI utraceno 91,5 miliardy korun z možných 94,4 miliardy. Na železnici z této cifry přitom přišlo zhruba 51 miliard korun.

Fond čerpal peníze především z Operačního programu doprava (OPD) nebo státního rozpočtu. SŽDC letos vyčerpala 73 procent přislíbených peněz. Příští rok by mělo do fondu přitéct zhruba 82 miliard a SFDI se chystá hospodařit s vyrovnaným rozpočtem bez úvěrů. Do celého balíku by měly přijít peníze z národních zdrojů (52 mld.), zbytek pak z  EU.

České dráhy investovaly miliardy korun

O investicích na fóru hovořil i generální ředitel ČD Pavel Krtek a připomněl, že národní dopravce dávno není statickým podnikem, ale aktivním hybatelem otevírajícího se trhu. „V letech 2010 až 2016 ČD pořídily nebo modernizovaly v rámci obnovy vozidlového parku pro dálkovou dopravu vozidla v hodnotě 16,9 miliardy korun bez DPH,“ vypočítal Krtek s tím, že z  OPD přišlo 1,1 miliardy. Podnik investoval do více než dvou stovek nových vozů a dvacítky lokomotiv a nechal modernizovat 327 vozidel.

Nezapomnělo se ani na regionální dopravu. Za období trvání smluv v závazku veřejné služby s jednotlivými kraji ČD mezi lety 2010 a 2016 pořídily nebo modernizovaly vozidla v hodnotě 19 miliard korun bez  DPH. Do roku 2019 jsou ČD podle smluv s kraji vázány povinností provést obnovu vozového parku za zhruba 14 miliard. Nyní už má dopravce splněno 80 procent.