Pavel Krtek jednal v Minsku se šéfem Ukrajinských železnic

Oba nejvyšší představitelé národních železnic zhodnotili dosavadní spolupráci v mezinárodní železniční osobní i nákladní přepravě. Diskutovali o aktuální situaci a možnosti dalšího rozvoje a zjednodušení mezinárodní železniční přepravy provozované v kooperaci obou dopravců v klíčovém směru Východ-Západ. Pozornost věnovali i potenciálu přepravy tranzitující přes Ukrajinu z Ruské federace i perspektivně rostoucím Euroasijským přepravám. Oba šéfové potvrdili zájem i nadále koordinovat stanoviska obou dopravců v mezinárodních železničních organizacích OSŽD a UIC s cílem vytvořit předpoklady pro zlepšení konkurenceschopnosti železniční dopravy na přepravním trhu. Ukrajinské železnice provozují téměř 21 tisíc km tratí, na nichž ročně přepraví téměř 400 mil. cestujících a 350 mil. tun zboží.

Delegace skupiny Českých drah využila pobytu v Minsku k uskutečnění řady dvoustranných jednání, např. s novým generálním ředitelem PKP, Ukrajinských železnic atd. Právě rozvíjení osobních kontaktů na nejvyšší úrovni je jednou z nedoceněných deviz OSŽD.

ČD ve dvou skupinách

Pro ČD má velký význam zapojení v rámci komise osobní přepravy OSŽD, neboť prakticky veškerá mezinárodní doprava na území států SNS a dále na východ se sjednává v rámci OSŽD. ČD se podílejí na práci dvou klíčových pracovních skupin, a sice Rezervační a informační systémy, poskytování služeb cestujícím a vzájemné odpočty a Odsouhlasení jízdních řádů osobních vlaků v mezinárodní železniční dopravě členských zemí OSŽD.  Účastí v těchto pracovních skupinách je zajištěna kompatibilita rezervačních systémů podle mezinárodních pravidel, je to i příležitost k řešení bilaterálních problémů mezi konkrétními železničními podniky, jsou zde i uzavírány dohody o správě rezervačních dat mezinárodních vlaků.

Na programu konference byla také zpráva o stavu přípravy reformy OSŽD formou nové konvence. Cílem reformy OSŽD je jednak přiblížit se více zákazníkovi a v neposlední řadě přizpůsobit strukturu OSŽD realitě železničního trhu v Evropě a umožnit aktivní zapojení všech hráčů na trhu.

Konference generálních ředitelů je nejvyšším pracovním orgánem této mezivládní organizace na úrovni železničních podniků. Do působnosti konference patří především otázky osobní a nákladní dopravy, dále pak oblast technická tj. infrastruktura a kolejová vozidla.