Na Slovensko dojedete vlakem s garancí kvality

Nejočekávanější novinkou jízdního řádu 2015/16 je sice společný projekt ČD a DB na lince Praha – Hamburk, národní dopravce ale věnuje pozornost rozvoji mezinárodní dálkové dopravy komplexně. Důkazem je i fakt, že partnerství se slovenským dopravcem ZSSK dostane od následujícího jízdního řádu poměrně přísný kvalitativní řád, obdobně jako v případě spolupráce s DB. Na linkách Praha – Brno – Bratislava – Štúrovo – Budapešť a Praha – Olomouc – Vsetín – Žilina (– Zvolen) hodlají oba dopravci garantovat určitou úroveň služeb a technické vybavenosti souprav.

Více muziky bez příplatku

„Cestující se ale nemusejí obávat, že je vyšší kvalita jakkoli finančně zatíží – základní podmínky se nikterak nemění,“ ubezpečuje Michal Štěpán, člen představenstva ČD odpovědný za osobní dopravu. V těchto vlacích nadále nebude vyžadován žádný příplatek a počítá se i s akceptací akčních nabídek. Naopak zásadní změnou je již výše zmíněná garance kvalitativních parametrů, které se ze základní „startovací“ úrovně budou postupně vylepšovat k vyššímu standardu (podrobněji viz sloupek). Cílem obou dopravců je nastavenou kvalitu trvale udržet, proto hodlají intenzivněji dohlížet na dodržování parametrů vozů, čistoty, řazení atp. Smlouva pamatuje i na uplatňování sankcí v případech, kdy jeden z dopravců nebude parametry plnit.

Dodržování kvality má zajistit motivační systém

 Obě strany se dohodly na zavedení zcela nového motivačního systému, který napomůže k dodržení všech zasmluvněných parametrů. Jednoduše řečeno: bude uplatňován systém bonus/malus s finančními dopady, a to jak pro případy nedosažené kvality, tak i v opačném případě, kdy nabídka předčí některý z kvalitativních parametrů.

Ke zvyšování kvality bude docházet v průběhu platnosti smlouvy, jejíž trvání je vymezeno desetiletým obdobím. Oba národní dopravci se zároveň dohodli, že nová či modernizovaná vozidla pro tyto linky budou již vybavována podle vyšší (cílové) úrovně, což ostatně plně koresponduje se strategií obnovy vozidel ČD. Ta ve vztahu k lince do Bratislavy a Budapešti počítá i s nákupem zcela nových vozidel. Jako první „vlaštovky“ od jízdního řádu 2015/16 se zákazníci na této lince dočkají úpravy vozu 1. třídy Apee, do kterého budou instalována modernizovaná sedadla a bude vybaven kobercem. Další zlepšení budou realizována v celé soupravě již v následujícím roce, definování parametrů chystané zakázky již započalo.