České dráhy zacílily na boj s graffiti

Jedná se o první kroky, jež mají přispět k lepší kultuře cestování. České dráhy v loňském roce napočítaly více než 400 případů, což je asi o pět procent meziročně méně. Náklady na odstraňování přesáhly 5 milionů korun, skutečná škoda je však zhruba dvojnásobná.
 „Graffiti je velký problém zejména ve velkých aglomeracích, jako je Praha a střední Čechy nebo Brno a okolí. Proto jsme se společně s objednavateli dopravy rozhodli intenzivně pracovat na jeho odstraňování. Připravujeme také další opatření, jak znečišťování našich vlaků zabránit. Jeden z prvních kroků je rozšířené čištění jednotek CityElefant,“ řekl člen představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiří Ješeta. „Dalším důležitým počinem je aktivnější střežení míst, kde k útokům nejčastěji dochází. K dispozici máme nově i hlídky se psy,“ doplnil. 
O víkendu na přelomu dubna a května vyčistili provozní zaměstnanci od graffiti celkem sedm jednotek CityElefant, které patří v tomto ohledu k nejvíce postiženým. V podobném tempu čištění pokračovalo i během dalších květnových víkendů. Kvůli čištění se musí vlaky dočasně stáhnout z oběhu. V provozu se to pak projeví například nasazením jedné soupravy CityElefant místo dvou spojených. České dráhy však připravují společně s objednavateli dopravy i další kroky, jako je obnovení a rozšíření antigraffiti nátěrů nebo polepů. Příměstské vlaky plánují rovněž dovybavit vnitřním a vnějším kamerovým systémem. 
Nejohroženější jsou vlaky odstavené v zázemích na velkých odstavných nádražích. Nejvíce útoků vandalů dopravce eviduje v Praze, v Jihomoravském kraji a v Bohumíně. 
 

Počet případů graffiti:

2015    715
2016    681
2017    695
2018    621
2019    527
2020    471
2021    445
2022    přes 400