Železničář / Zpravodajství / Začala modernizace trati mezi Bubny a Výstavištěm
Začala modernizace trati mezi Bubny a Výstavištěm
19.2.2023
Správa železnic zahájila modernizaci části trati na ruzyňské letiště mezi Bubny a Výstavištěm. Náklady dosahují 2,96 miliardy korun. Projekt bude z 85 procent financovat EU. Hlavním cílem je modernizace stanice Praha-Bubny, zdvoukolejnění trati v délce zhruba 1,3 kilometru, její elektrizace a vybudování nové zastávky Praha-Výstaviště.
Začíná také výstavba podjezdu, který umožní přímý přestup mezi tramvajemi a vlaky. Jako první přijdou na řadu přípravné práce a současně se postaví provizorní kolej pro zachování provozu vlaků ve směru na Kralupy nad Vltavou. Největší stavební objekty, kterými jsou tři mostní estakády a nová nádražní budova v Bubnech, přijdou na řadu letos v květnu. Hotovo bude v roce 2025. Stanice Praha-Bubny se posune blíž k Negrelliho viaduktu a umožní přímý přestup na metro C. Na její střeše vznikne travnatá odpočinková plocha. Společně s výstavbou nové čtvrti také přímo nad nádražím vyroste administrativní budova. V nádražních vestibulech se počítá s komerčními prostory. Modernizovaná trať do nové zastávky Praha-Výstaviště povede většinou po estakádě se zastávkou na okraji Stromovky.
Další články této rubriky
Railjet oslavil 10 let na trase z Prahy do Vídně
15.7.2024 - Až osmkrát denně ve dvouhodinovém intervalu jezdí červené railjety ÖBB a modré railjety Českých drah z Prahy do Vídně. Jeden z těchto vlaků je denně prodloužen až do Drážďan a Berlína. Od zavedení v roce 2014 na trati Praha –… »
Pendolino otevírá dveře rychlosti 200 km/h na tuzemské síti
11.7.2024 - Správa železnic začala v polovině června se zkouškami, jež by měly vést k pilotnímu schválení rychlosti 200 km/h na prvních úsecích české železniční sítě, pokud tedy pomineme zkušební okruh ve Velimi. »
Pantografy čeká poslední měsíc
9.7.2024 - Velké rozloučení s elektrickými jednotkami řady 460 se sice uskutečnilo už letos v dubnu, poslední provozní nasazení své kariéry však zažívají teprve nyní v souvislosti s rekonstrukcí trati mezi Opavou a Krnovem. »