Třetí Léto na Bechyňce v duchu dvou výročí

 „Vítám vás na druhém bechyňském nádraží, neboť to první, staré, stojí před mostem,“ prohlásil v sobotu 16. června při zahájení již třetí sezony nostalgického projektu Českých drah s názvem Léto na Bechyňce herec, který ztvárnil vynálezce Křižíka. Železnice blíže k centru města, a tedy i nové nádraží bylo vybudováno v roce 1928, pětadvacet let poté, ­co byl na Bechyňce zahájen provoz. Tehdy totiž byl postaven i unikátní most přes údolí řeky Lužnice, který je společný pro automobily i vlaky. „Bechyňka tedy letos slaví i sto patnácté výročí od zahájení provozu,“ doplnil Jiří Ješeta, ředitel odboru obchodu osobní dopravy ČD.

Znovuzrozená remíza

A na co se mohou návštěvníci letos těšit? Křižíkův elektrický vůz M 400.001 z roku 1903 bude vypravován zhruba každé dva týdny, vždy o víkendu nebo svátcích. Tarif ČD v něm neplatí a místa je nutné si předem rezervovat. Naopak historická souprava s Bobinkou E 422.0003 a dvěma vozy řady Balm bude jezdit každý víkend a o svátcích. Protože retro vlak nahradí vybrané běžné spoje, platí v nich standardní tarif ČD TR 10.

Letošní novinkou je opravená remíza v Bechyni, pocházející z roku 1928. „S opravou jsme začali na začátku května a během tří týdnů bylo hotovo. Opravili jsme fasádu i inte­riér, vyměnili klempířské prvky a doplnili bytelná vrata. Jsou zde i nové dveře, které jsme vybourali z okna, takže vznikl další vstup z chodníku. Kompletně nové jsou i podlahy a okna. Kolej je kryta fošnami, které lze odebrat, pokud tam budeme chtít zajet s kolejovým vozidlem – například s Bobinkou a Elinkou,“ vyjmenoval Jiří Ješeta. Uvnitř si mohli první návštěvníci užít modelové kolejiště Pavla Kohoutka, zatím v provizorních podmínkách. „19. srpna jej už hotové ukážeme veřejnosti. To bude v rámci oslavy 90. výročí vzniku mostu, kterému se říká Bechyňská duha,“ pozval zájemce Jiří Ješeta.  

České dráhy zůstanou

Provoz na trati budou i po roce 2019 zajišťovat vlaky národního dopravce. Při zahájení to řekl Ivan Študlar, poradce pro dopravu hejtmanky Jihočeského kraje. „České dráhy to dělají dobře. Věnují nostalgii velkou pozornost a na trati Tábor – Bechyně jsme toho svědky. Máme zájem, aby ČD dále zachovaly provoz na dráze v elektrické trakci, a proto rada kraje rozhodla o vyčlenění Bechyňky z provozního souboru elektrické trakce,“ uvedl. To znamená, že kraj zadá provoz napřímo národnímu dopravci na deset let, s možností prodloužení až na patnáct let.

Termíny jízd

Elinka: 5. 7., 14. 7., 28. 7., 11. 8., 19. 8., 25. 8., 15. a 16. 9. 2018

Bobinka: do 16. 9. vždy v sobotu a neděli na těchto pravidelných osobních vlacích (vyjma 8. a 9. září z důvodu výluky):

• 28406 s odjezdem z Tábora v 9:06
• 28408 s odjezdem z Tábora v 11:06
• 28410 s odjezdem z Tábora v 13:06
• 28412 s odjezdem z Tábora v 15:06
• 28409 s odjezdem z Bechyně v 10:03
• 28411 s odjezdem z Bechyně v 12:03
• 28413 s odjezdem z Bechyně v 14:03
• 28415 s odjezdem z Bechyně v 16:03