Správa železnic ukázala nový most na Výtoni

Nová architektonická studie počítá s tím, že se trať rozšíří na tři koleje, zrychlí se doprava a napojí na MHD. Zároveň se má zlepšit dostupnost mostu pro pěší, maminky s kočárky, cyklisty i zdravotně handicapované včetně lidí na vozíčku a upraví se i okolí stavby. Nový most by také měl splnit požadavky evropské železniční sítě a počítá s vybudováním nové vlakové stanice Praha-Výtoň. SŽ tvrdí, že je nejlepším řešením nahrazení staré konstrukce novou, protože most je ohrožen korozí. Vyvrátila rovněž argumentaci studie spolku Nebourat, která měla dokazovat, že most nepotřebuje třetí kolej. Odborníci ze Správy železnic uvedli všechny nedostatky, které zmíněná studie obsahuje. Její zpracovatel prý chybně interpretuje vstupy do výpočtu kapacity vlaků a účelově opomíjí některé výhledové linky. Rovněž zavádí nepřípustné zjednodušení odpovídající provozu metra, kdy všechny vlaky jedou spořádaně za sebou, což v případě železniční dopravy není možné. Nevhodně je s ohledem na dopravní obslužnost území a vazby na linky MHD umístěna stanice Praha Vyšehrad.