Sezona na jihu Čech skončila úspěchem

České dráhy na jihu Čech letos opět zaznamenaly velmi úspěšnou sezonu. Dokazují to desetitisíce spokojených cestujících ve speciálně vypravených vlacích i na akcích, kde byl dopravce partnerem. „Vypravili jsme celou řadu speciálů. Po tratích Jihočeského a částečně Plzeňského kraji jezdily parní vlaky, vypravovali jsme historická vozidla na Bechyňku, na Lipence se naopak mohli cestující svézt otevřenými vozy. Velmi dobře si vedly i historické parní vlaky v okolí Ražic a Blatné,“ potvrdil Jiří Kafka, ředitel českobudějovického, regionálního, obchodního centra ČD (ROC).

Letní sezonu Jihočeši začali v polovině května vypravením parního vlaku z Českých Budějovic do Borovan a Českých Velenic. Stalo se tak při příležitosti otevření nového Železničního muzea Franz Josef Bahn v borovanském augustiniánském klášteře. „Bylo otevřeno k příležitosti 150. výročí zprovoznění úseku železnice České Budějovice – České Velenice. Na tuto akci navazoval výlet zvláštním vlakem z Českých Velenic do Třeboně, Veselí nad Lužnicí a Českých Budějovic. Následovaly výletní jízdy párou do okolí Ražic, Písku, Rožmitálu pod Třemšínem a Blatné. Cestující si mohli ve všech případech vychutnat cestu historickou soupravou taženou parní lokomotivou 354.195. Mnohdy jsme šli i za hranu kapacity. Lidé museli stát.“

Vyjela Bobinka

Nostalgické jízdy byly vypraveny i na Bechyňce. Milovníci drážní historie ale letos museli oželet elektrický vůz M 400.001 z dílny Františka Křižíka. Elinka nevyjela kvůli technické závadě. „Souprava s Bobinkou byla naopak v provozu po celou dobu, tedy od poloviny června do poloviny září.“ V každém vlaku pokaždé jelo přes sto lidí. Pokud se konaly v Bechyni nebo Táboře nějaké kulturní akce, nebyly výjimkou ani bezmála dvě stovky cestujících.

Úspěch zaznamenala i Lipenka. Tady se o letních prázdninách blýskly, vždy ve středu a v sobotu, otevřené osobní vozy řady Dak, přezdívané Dakar. Speciál byl vypraven v ranních hodinách z Českých Budějovic do Lipna nad Vltavou a přes den pendloval mezi stanicemi Lipno nad Vltavou a Vyšší Brod klášter. Večer se vrátil zpět do krajské metropole. „Jde o velmi příjemný, osvěžující zážitek. Zvláště v letních měsících,“ zhodnotil Kafka.

Úspěch při rekonstrukci

Zcela zaplněny byly i osobní vlaky na Lipence mezi 23. a 25. srpnem, kdy se pod nádrží Lipno, na legendárních Čertových proudech, jelo mistrovství Evropy a finále evropského poháru v extrémním kajakingu. Závod Devils Extreme Race přilákal do vlaků tisíce sportovců i fanoušků.

„Pokud bychom vzali v potaz období platnosti jízdního řádu 2018/2019, který právě končí, měli bychom započítat i velkolepou rekonstrukci prezidenta T. G. Masaryka zpět do vlasti. Dva speciální historické vlaky jsme vypravili loni, těsně před Vánoci, z Horního Dvořiště přes České Budějovice, Veselí nad Lužnicí, Tábor a Benešov do Prahy. Tuto akci navštívilo jen ve Dvořišti pět a půl tisíce lidí. Další desetitisíce následovaly v Českých Budějovicích,“ připomněl Jiří Kafka.

Za čerty, anděly a Mikulášem

Mikulášský vlak vyjede na trať z Bechyně do Tábora v sobotu 7. prosince. Vlak vyrazí z Tábora v 15:25. Pojede historická souprava s Bobinkou. Otevřeme i remízu v Bechyni. Na začátku listopadu vyjel i speciální Seidelovský vlak.