Železničář / Zpravodajství / Rychlík Českých drah nese jméno židovského chlapce
Rychlík Českých drah nese jméno židovského chlapce
6.1.2016 – autor: REDAKCE
Petr Ginz. Přesně tak se jmenuje pár rychlíků R 684/685 spojujících pražské Masarykovo nádraží s hlavním nádražím v severočeském Děčíně. Vlak, který nese jméno všestranně nadaného chlapce nejprve vězněného v Terezíně a později zavražděného v Osvětimi, byl v pondělí 14. prosince slavnostně vypraven za účasti hostů v čele s izraelským velvyslancem jeho eminencí Gary Korenem nebo prezidentem Česko-izraelské obchodní komory Pavlem Smutným.
Petr Ginz, se dostal do povědomí díky obdivuhodným postojům během druhé světové války v období holokaustu. Ačkoli musel společně s dalšími židovskými chlapci pobývat v Terezínském ghettu, nesl svůj úděl velice srdnatě. Nerezignoval a rozvíjel velký tvůrčí talent. Povzbuzoval zároveň i své vrstevníky. Společně vydávali legendární časopis VEDEM, jenž prostřednictvím básní, článků a obrazů zachycoval jejich obavy, touhy a fantazie.
Ginz zemřel v pouhých 16 letech v Osvětimi. Pozoruhodné jsou například jeho reportáže z Terezína. Vlak nesoucí jeho jméno projíždí i Bohušovicemi, odkud za války chodili deportovaní Židé pěšky do Terezína.
Další články této rubriky
Railjet oslavil 10 let na trase z Prahy do Vídně
15.7.2024 - Až osmkrát denně ve dvouhodinovém intervalu jezdí červené railjety ÖBB a modré railjety Českých drah z Prahy do Vídně. Jeden z těchto vlaků je denně prodloužen až do Drážďan a Berlína. Od zavedení v roce 2014 na trati Praha –… »
Pendolino otevírá dveře rychlosti 200 km/h na tuzemské síti
11.7.2024 - Správa železnic začala v polovině června se zkouškami, jež by měly vést k pilotnímu schválení rychlosti 200 km/h na prvních úsecích české železniční sítě, pokud tedy pomineme zkušební okruh ve Velimi. »
Pantografy čeká poslední měsíc
9.7.2024 - Velké rozloučení s elektrickými jednotkami řady 460 se sice uskutečnilo už letos v dubnu, poslední provozní nasazení své kariéry však zažívají teprve nyní v souvislosti s rekonstrukcí trati mezi Opavou a Krnovem. »