Železničář / Zpravodajství / První vyrobený RegioPanter v barvách PID
První vyrobený RegioPanter v barvách PID
13.12.2023
Výroba první elektrické jednotky RegioPanter pro provoz v rámci Pražské integrované dopravy (PID) na tratích v metropoli a ve Středočeském kraji pomalu spěje k úspěšnému závěru. Zástupci regionu nedávno předvedli první vlak vyrobený společností Škoda Group v barevném schématu PID. Celkem jich bude dvaadvacet a každá vyjede v barvách PID.
V lednu by první jednotka měla dorazit na testy na zkušební okruh ve Velimi. V provozu se začnou objevovat v létě 2024, všechny výrobce postupně dodá během léta a podzimu příštího roku. První jednotka je již v procesu homologace, konkrétně se řeší úpravy pro Pražskou integrovanou dopravu. Také interiér bude mít barevné řešení PID a ve všech Panterech budou instalovány validátory PID. Nejpozději v červenci 2024 by měly první jednotky projít homologací u Drážního úřadu, od srpna se pak objeví na lince S4/U4 Praha – Kralupy – Ústí a na lince R41 Praha – Kolín – Čáslav. Do Kralup mají jezdit zdvojené. V plném provozu by všech 22 jednotek mělo být do půlky prosince 2024. Zároveň se díky jejich nasazení uvolní část jednotek řady 471 CityElefant, které tak posílí ostatní linky PID.
Další články této rubriky
Railjet oslavil 10 let na trase z Prahy do Vídně
15.7.2024 - Až osmkrát denně ve dvouhodinovém intervalu jezdí červené railjety ÖBB a modré railjety Českých drah z Prahy do Vídně. Jeden z těchto vlaků je denně prodloužen až do Drážďan a Berlína. Od zavedení v roce 2014 na trati Praha –… »
Pendolino otevírá dveře rychlosti 200 km/h na tuzemské síti
11.7.2024 - Správa železnic začala v polovině června se zkouškami, jež by měly vést k pilotnímu schválení rychlosti 200 km/h na prvních úsecích české železniční sítě, pokud tedy pomineme zkušební okruh ve Velimi. »
Pantografy čeká poslední měsíc
9.7.2024 - Velké rozloučení s elektrickými jednotkami řady 460 se sice uskutečnilo už letos v dubnu, poslední provozní nasazení své kariéry však zažívají teprve nyní v souvislosti s rekonstrukcí trati mezi Opavou a Krnovem. »