Železničář / Zpravodajství / Peršing s retrofitem od ČD-T může i do Polska
Peršing s retrofitem od ČD-T může i do Polska
26.10.2023
Dceřiná společnosti Českých drah ČD - Telematika úspěšně dokončila homologační aktivity pro hnací vozidla řady 163 zpětně vybavená evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS a od Evropské agentury pro železnice (ERA) získala rozhodnutí o rozšíření oblasti použití o Polsko.
Lokomotivy řady 163 tak mohou jezdit pod dohledem ETCS ve třech státech provozu – v Česku, na Slovensku a v Polsku. ČD-T tak navázala na své úspěchy z počátku roku 2023, kdy se jí podařilo získat typové povolení ERA pro prototypové lokomotivy řad 163, 363 a 362 zpětně vybavené evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS. Typové povolení ERA je univerzální mezinárodní povolení pro provoz daného typu vozidla. Celý proces byl s ohledem na legislativní náročnost rozdělen do dvou fází, nejprve se řešilo typové povolení pro ČR a Slovensko, po úspěšném schválení následovalo Polsko. V rámci homologačního procesu proběhlo testování kompatibility mobilní a traťové části ETCS, v porovnání s Českem a Slovenskem byly testy rozsáhlejší z pohledu testovaných tratí a scénářů.
Další články této rubriky
Časopis Železničář po mnoha desetiletích skončil
30.4.2025 - Dubnové číslo Železničáře, které vyšlo 3. 4., je tak trochu zvláštní. Ne snad svým obsahem, ten je jako obvykle věnován novinkám a dění na Českých drahách a na železnici obecně. Výjimečné je toto vydání tím, že se jedná… »
Uspořádali jsme odborný seminář pro stipendisty
30.4.2025 - Na konci března jsme pro naše stipendisty uspořádali ČD Akademii, abychom je podpořili v jejich odborném rozvoji a přípravě na práci strojvedoucí. Odborného semináře se zúčastnila skupinka stipendistů, kteří studují na našich… »
Libeňský přesmyk odstraní úzké hrdlo na koridoru
28.4.2025 - Správa železnic hledá zhotovitele dokumentace pro povolení stavby Libeňského přesmyku. Přebudování trati mezi Libní a Malešicemi pomůže odstranit kritické místo, které dnes představuje úrovňové křížení vlaků ve východní… »