Obnova vjezdové části Střediska údržby Praha jih je už ve druhé polovině

Stavbaři dokončili kompletní pokládku nového kolejiště včetně výhybek. K obnově byl použit moderní svršek typu S49 s pružným upevněním kolejnic a s betonovými pražci pod výhybkami, který zajišťuje dlouhodobou spolehlivost kolejiště. Všechna pevná zařízení elektrického trakčního vedení již budou připravena pro konverzi na napájecí systém 25 kV 50 Hz AC v pražském uzlu. Po dokončení hlavních stavebních zemních prací se natáhnou dráty trakčního vedení a postupně zapne zabezpečovací zařízení. Současná investice navazuje na 1. etapu obnovy vjezdové skupiny a další opravy realizované v loňském roce, kdy došlo v celém areálu k výměně 23 výhybek a 1 500 metrů kolejí. Středisko údržby Praha jih je největší areál pro údržbu vlakových souprav v ČR. Nachází se v něm přes 45 kilometrů kolejí, skoro 200 výhybek a téměř 30 kilometrů trakčního vedení. Pečuje se tu o 70 jednotek CityElefant, o Pendolina, railjety a několik stovek osobních vozů. Do budoucna se stane i domovem nejnovějších souprav ComfortJet, pro jejichž údržbu vyroste i nová čtyřkolejná hala.