JŘ 2019: Návrat Pendolin i noční spoj do Berlína

Více vlaků z Prahy do Opavy, nové noční spojení, zrychlení cesty na západ Čech a dále do Bavorska anebo páteční posilové Pendolino do Košic. To jsou hlavní změny, které se odehrály v jízdním řádu dálkových vnitrostátních i mezinárodních vlaků ČD pro rok 2019. „Jízdní řád mezistátních vlaků ČD, které provozujeme v kooperaci se zahraničními partnery, je i v roce 2019 stabilní. Na žádné lince nenastávají revoluční změny. Spíše dílčí úpravy odrážejí společný cíl národních železničních dopravců postupně vylepšovat nabídku mezinárodních spojení a reagovat na změny v poptávce po službách železnice,“ vysvětlil Michal Štěpán, náměstek generálního ředitele ČD pro obchod. 

Pendolino za Roháče

Směrem na západ Čech a do Bavorska se cestující dočkají výrazného zrychlení kvůli dostavbě Ejpovických tunelů na Plzeňsku. Úspora bude činit zhruba čtvrt hodiny. Z Maďarska a z jižního Slovenska bude prodloužena jízda posledního denního spoje Metropolitan s odjezdem z Budapešti v 17:40 a z Bratislavy ve 20:10 až do Prahy, kam přijede 11 minut po půlnoci. Dosud tento vlak končil v Brně. Z moravské metropole nově vyjede ve 21:37.

K drobným změnám dojde také v dopravě mezi Čechami, Moravou a severním Slovenskem. Posilový vlak EC Roháče nahradí vlak SC Pendolino Košičan s pozdějším odjezdem z Prahy. Vlak z Prahy vyjede v 15:41 a do Košic dorazí ve 23:05. Na této trase také ve směru ze Slovenska do Prahy zrychlí noční vlaky Slovakia a Bohemia – Slovakia bude do Prahy přijíždět v 7:31, tedy o cca 50 minut dříve, a vlak Bohemia přijede do Prahy v 6:16, přibližně o 80 minut dříve.

Přes noc do Německa

Více přímých spojení dostane Česká republika s Polskem. Totiž spoj EC Báthory, dosud provozovaný pod jménem Varsovia, poveze přímé vozy i do Krakova a naopak spoj Cracovia  poveze novou skupinu přímých vozů Praha – Varšava. „Obě skupiny vozů budou přepojeny mezi vlaky Báthory a Cracovia v Bohumíně a vytvoří další, již třetí denní přímé spojení Prahy s Varšavou a zcela nové přímé spojení jižní Moravy s Krakovem,“ popsal celý systém Petr Vondráček, zástupce ředitele odboru dálkové dopravy. Druhé takové spojení nabídne skupina přímých vozů na vlaku Sobieski z Vídně přes Bohumín do Gdyně. Ten poveze od 13. dubna 2019 skupinu přímých vozů do Krakova.     

Rakouský dopravce ÖBB zavede přímý vlak nightjet  z Vídně přes Břeclav a Bohumín do Berlína. S řadou návazných spojů, jako jsou vlaky Metropol nebo Chopin, budou zachovány i hlavní trasy přímých lůžkových a lehátkových vozů napříč střední Evropou. „Vzájemné přepojení přímých vozů se bude dít v režii ČD ve stanicích Břeclav a Bohumín. Tyto uzly tak ještě více posílí svoji roli ve středoevropském železničním prostoru,“ upřesnil Vondráček.

Vlaky z Prahy na západ Čech zrychlí

Mezi nejvýznamnější novinky vnitrostátní dálkové dopravy bude patřit zrychlení mezi Prahou a západními Čechami díky otevření nových tunelů u Ejpovic. Cestovní doba mezi Prahou a Plzní se zkrátí o necelou čtvrthodinu na 1 hodinu a 14 minut. Opačným směrem pojedou expresy z centra Plzně do centra Prahy 1 hodinu a 19 minut. U rychlíků se zkrátí cesta z centra Prahy do Plzně o 17 minut na 1 hod. 25 minut, opačným směrem bude cesta rychlejší o 19 minut a bude trvat 1 hod. 29 minut. Na rychlíky Praha – Klatovy/Železná Ruda budou nasazeny komfortnější osobní vozy.

Další změny

●  Mezi Prahu a Ostravu se vrací všech sedm jednotek Pendolino a přibližně dvouhodinový interval spojů SC Pendolino.

●  Kvůli rostoucímu počtu cestujících na relaci z Prahy na Moravu ČD dále posílí své vlaky.

●  Ve vybrané dny s očekávanou zvlášť vysokou poptávkou po přepravě na začátku prodloužených víkendů nebo prázdnin pojede navíc posilový spoj SC Pendolino s odjezdem z Prahy s návratem na konci volných dnů s odjezdem z Ostravy hl. n. v 19:19.

●  Místo pátečního posilového vlaku EC Roháče pojede v pracovní dny ve výhodnější časové poloze nový vlak IC Opavan. Odjezd z Prahy bude ve 14:41, do Opavy přijede v 17:59.

●  V neděli posilový vlak EC Roháče nahradí vnitrostátní nedělní posilový vlak IC Opavan z Opavy a Ostravy ve stejné trase, jako jezdí dosavadní vlak z Košic s přímými vozy z Opavy.

●  Poslední denní spoj Moravan z Prahy (21:24) do Olomouce (23:51) bude prodloužen až do Přerova (00:07) a také v opačném směru bude tento první ranní spoj z Moravy veden již z Přerova (4:13). Do Prahy přijede jako dosud v 7:04.

●  Na lince R 5 (Praha – Ústí n. L. – Cheb) bude zavedena nová služba dětské kino a moderní klimatizované oddílové a velkoprostorové vozy s el. zásuvkami.

●  Komfortní vozy budou nasazeny také na přibližně polovinu rychlíků linky R 20 Praha – Děčín. V těchto soupravách budou tvořit základní část, která bude doplněna v pracovní dny o posilové klasické rychlíkové vozy pro zajištění vyšší kapacity vlaků na této lince.

●  Více komfortních klimatizovaných vozů bude zařazeno i v rychlících linky R 18 (Praha – Luhačovice).

●   Vzhledem k pokračující modernizaci vozového parku rychlíků bude od nového jízdního řádu také ukončeno označování Rx, kterým ČD v roce 2014 pojmenovaly rychlíky vyšší kvality.