Dny železnice opanoval Štokr se Šlechtičnou

V sobotu 7. září mohli nadšenci zavítat na pražské smíchovské nádraží na další ročník Pražského železničního dne. Tentokrát byla tato akce propojena s Regionálním dnem Pražské integrované dopravy v Hostivici, a to při příležitosti 25 let integrace veřejné dopravy v oblasti Hostivice. Na obou místech byl připraven bohatý doprovodný program. Ve stejném termínu se Den železnice slavil i v Karlových Varech.

Největším tahákem se v rámci Pražského železničního dne staly jízdy parní lokomotivy 556.0506 Štokr ze Smíchova do Hostivice či Řevnic. Milovníky historické techniky lákal rovněž Kyklop v čele historických vozů řady Bpjo, který vyrazil do Hostivice, kde jej vystřídal Brejlovec. Ten pak pokračoval do Rudné u Prahy a zpět na Smíchov. Na okružních jízdách se objevil i motorový vůz Hurvínek. Až do Hostivice byl také prodloužen tradiční Pražský historický motoráček. Moderní vozbu zastupovala elektrická jednotka řady 660 InterPanter, ta jezdila na trati Smíchov – Radotín – Krč.

Hry ve Vláčku Hráčku

Přímo na Smíchově se uskutečnila výstava lokomotiv, připravena byla expozice modelového kolejiště či workshop PID s hrami ve voze Vláček Hráček. Lidé mohli využít i nostalgických jízd historickým autobusem ze smíchovského nádraží do Království železnic a zpět. V Hostivici předváděli svou techniku hasiči SŽDC, nechyběla prezentace pivovarů na dalším ročníku Městských pivních slavností, jízdy na šlapací drezíně nebo nostalgické projížďky autobusů. Podle ředitele Regionálního obchodního centra ČD pro Prahu a střední Čechy Jakuba Goliáše na akci zamířilo zhruba 10 až 12 tisíc lidí, kteří ocenili především bohatý program. „Pochvalovali si rovněž propojení obou míst, tedy Smíchova s Hostivicí. Spokojení byli jak návštěvníci, tak i zvláštní hosté,“ dodal.

Oslavu výročí první veřejné jízdy parního vlaku v roce 1825 České dráhy společně s partnery připravily i v Karlových Varech. Tady se mohli milovníci železniční historie i moderny svézt parním vlakem v čele s lokomotivou 475.179 z Karlových Varů do Sokolova anebo Ostrova nad Ohří. Na trati do Lokte anebo na trianglu dolní nádraží – Nová Role – Chodov pak zazářila souprava s motorovými vozy M 240.0100 a M 262.076 a dalšími  retro přípojnými vozy.

Technika ČD i SŽDC

Kromě toho si mohli návštěvníci prohlédnout výstavu lokomotiv z vozidlového parku ČD, modelové kolejiště, výstavu unikátních fotografií Jindřicha Nového z prostředí železnice v Karlovarském kraji, vyzkoušet šlapací drezínu Václava Zahrádky anebo navštívit výstavu ve voze Václava Simbartla. „Připraveny také byly komentované prohlídky dopravní kanceláře SŽDC na horním nádraží, odkud jsou dálkově řízeny stanice od Klášterce nad Ohří do Chodova a z Karlových Varů do Potůčků,“ doplnil Vladimír Omelka, ředitel Regionálního obchodního centra ČD v Karlových Varech. Techniku ve Varech představila i SŽDC.