Chystá se elektrifikace trati z Českých Velenic do Veselí nad Lužnicí

Současně s modernizací 55 kilometrů trati bude Správa železnic rekonstruovat nástupiště ve všech stanicích a zastávkách v úseku. Stavební práce začnou koncem příštího roku a budou trvat tři roky. Náklady stavby dosahují deseti miliard korun. Přestavba čeká stanice Nová Ves nad Lužnicí, Suchdol nad Lužnicí, Majdalena, Třeboň a Lomnice nad Lužnicí a všechny zastávky. Nová nástupiště mají umožnit pohodlnější nástup do vlaků. Z hlediska bezpečnosti bude důležitá náhrada stávajícího přejezdu u Suchdola nad Lužnicí silničním nadjezdem. Od zvýšení traťové rychlosti si SŽ slibuje především zkrácení jízdní doby. Úsek vznikl v dobách monarchie jako součást druhého železničního spojení Vídně s Prahou. Dnes jej využívají také přímé spoje mezi oběma metropolemi, v Českých Velenicích a ve Veselí nad Lužnicí se však musí přepřahat lokomotivy. To po dokončení stavby v závěru roku 2028 odpadne.