Zpravodajství / Zpravodajství - všechny zprávy
Zpravodajství - všechny zprávy
Po patnácti letech konečně vzniká koridor přes Klánovice
6.3.2014 - S modernizací úseku Praha-Běchovice – Úvaly se mělo začít už před neuvěřitelnými patnácti lety. Jeden z posledních nerekonstruovaných úseků 1. koridoru teď ale konečně zmizí. Železničáři i cestující se v letošním roce musí však připravit na výluky. Část dálkových vlaků bude občas mezi Prahou a Kolínem jezdit odklonem přes Lysou nad Labem.
Sbíráme návrhy od vozíčkářů, jak vylepšit modernizované rychlíkové vozy
20.2.2014 - Sbíráme návrhy od vozíčkářů, jak vylepšit modernizované rychlíkové vozy Pozvali jsme na pražské hlavní nádraží cestující s omezením pohybu, aby nám ukázali, co je nejvíce trápí při cestě modernizovaným vozem Českých drah. Nebyla to schůzka samoúčelná. Získané poznatky se využijí při dodatečných úpravách ještě v letošním roce. Vozíčkáři se vyjadřovali nejen ke snadnosti nástupu, ale podrobně probírali i všechny části vozu.
Železniční plesání v taktu samby
6.2.2014 - Reprezentační ples železničářů, v pořadí již dvacátý druhý, se tentokrát uskutečnil pod hlavičkou SŽDC. Prestižní společenská akce proběhla tradičně v Národním domě na pražských Vinohradech v sobotu 25. ledna.
Flotila západočeských RegioSharků je již kompletní
6.2.2014 - Poslední z osmi nových motorových jednotek RegioShark určených pro západní Čechy slavnostně vyplula na koleje. Vozidla, která Českým drahám dodal polský výrobce PESA Bydhošť, přijížděla do Karlovarského kraje od září 2012 a poslední byla do provozu zařazena na konci loňského roku. Právě osmý RegioShark, konkrétně vozidlo číslo 844.024, se stal hlavním aktérem zvláštní jízdy z Chebu přes Aš do Hranic v Čechách a zpět, která proběhla v předposlední lednový den.
Jména vlaků jako billboard? Pozorně sledujeme slovenský experiment
6.2.2014 - Jména firem a značky jejich zboží se už dostávají nejen do názvů sportovních utkání, hal nebo hudebních hitparád, ale ve stále větší míře pronikají i do dopravy, železnici nevyjímaje. Na Slovensku se rozhodli, že z finančních důvodů vyjedou vlaky reklamě vstříc, a tak ZSSK přejmenovala na základě obchodních smluv řadu spojů. Půjdou touto cestou také České dráhy?