Stadler dodá jednotky Flirt pro trati v údolí řeky Mosely

Čtyřvozové vlaky pojmou celkem 507 cestujících, přičemž se počítá s 245 místy k sezení. Chybět nebude 1. třída s 20 místy s větším rozestupem sedadel a zkrátka nepřijdou ani cyklisté. Vozidlo přepraví 30 jízdních kol v obou koncových vozech. Flirty mají dvoje dveře, jedny poslouží pro nástup a druhé pro výstup cestujících. Jednotky jsou nízkopodlažní a klimatizované a samozřejmostí je bezdrátové připojení wi-fi. Instalován bude rovněž moderní informační systém s aktuálními údaji o různých spojích. Příjemný cestovní komfort zajišťují světlé prostory a velkoryse řešené víceúčelové prostory, které umožňují naložit i dva invalidní vozíky a dva dětské kočárky.
Zvláštností Flirtů pro síť MoselLux je princip jednosměrnosti pro jízdní kola ve dvou koncových vozech, z nichž každý má dvoje dveře na každé straně. Místa jsou již zvenku snadno rozpoznatelná podle příslušného symbolu. Lidé tak mohou rychle nastoupit do vozidla u označených dveří a druhými vystoupit. Se sedmi dveřmi na každé straně vozidla umožňují vlaky pohodlné a bezpečné nastupování a vystupování a celkově tak zajišťují rychlou výměnu cestujících. 
„Jsme hrdí na to, že krátce po uzavření kontraktu na bateriové jednotky pro síť Falc budeme moci společnosti DB Regio dodat inovativní vozidla i pro síť MoselLux. Vozidla vzniknou v krátké době tak, aby mohly začít jezdit na linkách v prosinci 2024,“ řekl šéf pobočky Stadler Germany Jure Mikolčić.
Poukázal tak na nedávný úspěch Stadlera v regionální dopravě. Tím je zakázka z konce loňského roku na 44 dvouvozových jednotek Flirt Akku na bateriový pohon. Určeny jsou pro tratě ve spolkových zemích Porýní-Falc, Sársko a Bádensko-Württembersko. Dalších 14 bateriových jednotek pak výrobce v letech 2025 až 2026 dodá pro Meklenbursko – Přední Pomořansko.