Dopravci DB se SNCF spouští přímou linku Berlín – Paříž

O novém spojení oba dopravci uvažovali už delší dobu. Více než rok jim však trvalo nalezení shody ohledně samotné trasy. Nakonec jednotky ICE 3 vyjedou v půlce prosince se zahájením platnosti jízdního řádu 2025 a z Berlína do Paříže se vydají přes Frankfurt nad Mohanem, Karlsruhe a Štrasburk, což byl původní návrh SNCF. Padla tak Němci prosazovaná varianta přes Saarbrücken.
Plány na spuštění přímé denní linky ICE mezi Paříží a Berlínem představili na zahájení veletrhu InnoTrans generální ředitel SNCF TGV-Intercités Alain Krakovitch a předseda představenstva DB Personenverkehr AG Michael Peterson. Cestující se přímým vlakem z Berlína do Paříže dostanou od 16. prosince. „Bude to poprvé, kdy budou obě města spojena vysokorychlostní železnicí,“ zdůraznili zástupci DB. Podle nich je rozšíření mezinárodní dopravy součástí strategie společnosti, která má ve střednědobém horizontu zlepšit finanční bilanci. Firma se totiž v poslední době potýká se značnými ztrátami. 

Předprodej od 16. října
Půjde zároveň o první přímé denní spojení mezi Berlínem a alsaskou metropolí, sídlem Evropského parlamentu. Předprodej jízdenek začne 16. října. Jízdenky i s místenkou pro cestu z Berlína do Paříže budou k dispozici od 59,99 eura pro 
2. třídu a 69,99 eura v případě 1. třídy. DB využije jednotky 407 ICE 3, které se již osvědčily ve vysokorychlostním provozu mezi Německem a Francií. Vlak má kapacitu 444 míst, z toho 111 v první třídě, a na francouzské vysokorychlostní trati LGV Est dosahuje maximální rychlosti 320 kilometrů za hodinu. „SNCF Voyageurs a DB vysílají silný signál pro evropskou integraci na železnici. Nové připojení ICE poskytne další podporu vzkvétající mezinárodní dálkové dopravě. Budeme pokračovat ve spolupráci s našimi partnery, abychom zajistili ještě více kvalitních mezinárodních vlakových spojení,“ řekl Peterson.
ICE vyjde z Berlína hl. n. v 11:54 a na nádraží Paris Est dorazí v 19:55. Ve Frankfurtu nezastavuje na hlavním nádraží, ale na Süd (Frankfurt/Main Süd 15:52, Karlsruhe Hbf 17:06 a Štrasburk 17:53). Zpět z Paříže se vydá v 9:55 a do Berlína přijede v 18:03 (Štrasburk 11:40, Karlsruhe Hbf 12:34, Frankfurt/Main Süd 14:04).
Dopravci SNCF Voyageurs a DB už od roku 2007 spolupracují na vysokorychlostních linkách ICE a TGV mezi Německem a Francií. Od té doby mezinárodní spojení Frankfurt/Main–Paříž, (Mnichov–) Stuttgart–Paříž a Frankfurt/Main–Marseille využilo více než 32 milionů cestujících.
Během léta navíc o sobotách jezdí přímé vlaky mezi Frankfurtem nad Mohanem a Bordeaux. Spolu s nově zaváděným přímým spojem ICE 3 z Berlína do Paříže se počet denních spojů mezi Německem a Francií zvýší ze současných 24 na 26. To odpovídá více než 320 000 dalším místům ročně.