Alstom dodá SFBW 130 jednotek Coradia

Smlouva kromě toho počítá s možností objednání až 100 dalších vlaků. S hodnotou téměř 2,5 miliardy eur za prvních 130 vlaků a jejich údržbu po dobu více než 30 let se jedná o dosud největší zakázku pro Alstom v Německu. 
„Uzavřený kontrakt představuje milník ve spolupráci mezi společností Alstom a spolkovou zemí Bádensko-Württembersko. Nejmodernější vlaky, jako je právě Coradia Stream High Capacity, jsou nejlepší odpovědí na otázku na to, jak uspokojit rostoucí potřebu udržitelných a perspektivních řešení mobility v Německu,“ řekl prezident Alstomu pro region DACH Müslüm Yakisan. „Jsem nesmírně potěšen, že náš koncept oslovil SFBW a byli jsme vybráni jako partner pro budoucnost mobility v Bádensku-Württembersku.“ 

Vysoké standardy
Ministr dopravy spolkové země Bádensko-Württembersko Winfried Hermann připomněl, že při zadávání zakázky zástupci nastavili vysoké standardy pro výkon a technologii vozidel. „Z hlediska komfortu cestujících volíme v regio­nální železniční dopravě nové normy, kterých se v Německu dosud nepodařilo dosáhnout. Chceme těmito moderními vlaky přilákat další cestující,“ uvedl Hermann. Podle něj se hledělo také na to, aby vybraná vozidla navzdory své maximální rychlosti, jež dosahuje až 200 km/h, byla energeticky úsporná. Alstom má rovněž zodpovídat za spotřebu energie po dobu trvání smlouvy.
„Pokud jde o design a interiér, věnovali jsme zvláštní pozornost pohodlí cestujících. Chybět nebudou sklápěcí sedadla, dobře navržená místa k sezení, prostory pro osoby se sníženou pohyblivostí, stejně jako inovativní koncept osvětlení a kvalitní wi-fi,“ dodává Volker M. Heepen, výkonný ředitel SFBW.

Kapacita 380 míst k sezení
Čtyřvozové jednotky se skládají ze dvou patrových řídicích vozů a dvou jednopodlažních středových vozů s celkovou kapacitou 380 místy k sezení. Měří 106 metrů a mohou jezdit pod různými napájecími soustavami. Vyrobeny jsou podle požadavků SFBW a pomáhají k moderní dopravě v regionu. K příjemnému cestování přispívá klimatizace, bezplatné připojení wi-fi, možnost nabíjení mobilních telefonů a notebooků i lampičky na čtení. Maximální rychlost vozidel je 200 km/h.
Jednotlivé oddíly, včetně těch, které jsou určeny pro rodiny s dětmi, nabízejí vysoký přepravní komfort, nechybí však ani dostatečný prostor pro velká zavazadla, kočárky a jízdní kola. Široké jednokřídlé dveře a optimalizované doby otevírání a zavírání umožňují rychlý nástup a výstup a tím i kratší pobyt ve stanicích. Nezapomnělo se pochopitelně ani na cestující se sníženou pohyblivostí, jimž jsou vozidla přizpůsobena.
Vlaky jsou vybaveny moderní signalizační a automatizační technologií v rámci prvního německého digitalizovaného železničního uzlu ve Stuttgartu. Jezdit by měly začít v roce 2025 současně s otevřením jeho prvních dvou úseků. V průběhu roku 2027 se pak objeví na všech třech částech tohoto uzlu.
Alstom již před časem získal smlouvu na dovybavení stávajícího vozového parku SFBW vlaky Talent 3 a Flirt 3. Nové vysokokapacitní vlaky Coradia Stream budou vybaveny Evropským vlakovým řídicím systémem (ETCS) úrovně 2 a 3 a zařízeními vozidel pro automatický provoz vlaků (ATO) na stupni automatizace (GoA) 2.