Nový překladač v terminálu Lovosice

Společnost ČD-DUSS Terminál byla založena v roce 2007 s cílem provozovat intermodální terminál v Lovosicích na základě principu neutrálního přístupu k odbavení všech zákazníků. Intermodální terminál byl vybudován přestavbou prostoru pro již ukončený projekt Ro-La. Počáteční investice byla částečně financována z Evropského fondu regionálního rozvoje a Operačního programu Infrastruktura. Dnes je ČD-DUSS operátorem terminálu, který nabízí nejen překládku v kombinované dopravě, ale rovněž komplexní logistické služby. ČD Cargo v něm disponuje 51% podílem.

Druhým akcionářem je společnost DB AG. Terminál disponuje strategickou polohou v srdci Evropy, leží na přepravní ose západ-východ na jednom z nejvýznamnějších železničních koridorů Evropy a nabízí služby na základě nediskriminačního přístupu k zákazníkům v rámci veřejného přístupu k veškerým službám poskytnutým operátorem ČD-DUSS Terminál.

Na překládky s technikou

Terminál zajišťuje překládky sedlových návěsů, manipulovatelných nástaveb, tankkontejnerů a námořních kontejnerů všech velikostí. Pro manipulaci s intermodálními jednotkami má dnes terminál k dispozici tři ­reachstackery – překladače – se zdvihovou silou 45 tun. Třetí, nejmodernější překladač v hodnotě 11,935 milionů Kč byl pořízen na podzim loňského roku. Investice byla připravena a schválena s podporou strukturálních fondů EU – Operačního programu doprava za spolufinancování ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Celková výše dotace činila 49 %. Na pokrytí cash flow byl využit krátkodobý bankovní úvěr v měsících říjen až prosinec 2018. Dotační prostředky ze SFDI byly doručeny společnosti v prosinci 2018. Nákup překladače prostřednictvím dotačních programů zhodnotil majetek společnosti do dalšího období a umožnil navýšit objem manipulací.

Od počátku projektu kontejnerového terminálu je znatelný přínos ve všech očekávaných oblastech. Počty přeložených a přepravených jednotek prostřednictvím lovosického terminálu výrazně překračují původní předpoklady. Z 11 536 jednotek v roce 2007 stoupl na 26 686 jednotek v roce 2018. O tyto počty přeprav jsou ušetřeny silnice Ústeckého kraje. Komplexně lze tedy celý projekt lovosického veřejného terminálu od jeho začátku až do současnosti hodnotit jako úspěšný s přínosem jak v oblasti dlouhodobě provozně ekonomické udržitelnosti, tak i v sociálně-ekonomickém přínosu, tedy zaměstnanosti, snížení emisních vlivů, nehodovosti v regionu.