Flotilu Vectronů ČD posílilo dalších šest strojů

Nová vozidla nahradí starší lokomotivy, které není ekonomické vybavovat ETCS a přestavovat na jinou napěťovou soustavu s ohledem na konverzi napěťové trakční soustavy. Půjde o stroje řady 371, které nebudou moci být přibližně od roku 2022 na lince R18 provozovány právě kvůli změně trakčního napájení na střední Moravě. Dalších sedm lokomotiv z tohoto kontraktu dostanou ČD do nájmu koncem října 2022.

Příprava strojvedoucích
V souvislosti s nasazením Vectronů bylo třeba zaškolit další strojvedoucí, konkrétně zaměstnance OCP Východ z pracovišť v Olomouci a Přerově. „Pro zácvik strojvedoucích na lince R18 jsme využili jak nové lokomotivy řady 193 v propagačním polepu VUZ, tak stroje, které běžně používáme na vlacích do Německa. Pandemická situace nám umožnila uvolnit jednu lokomotivu řady 193 od začátku února pro teoretické školení strojvedoucích v Olomouci. Ve druhém únorovém týdnu jsme nasadili jednu lokomotivu na vlaky linky R18, která byla po dokončení teoretického školení doplněna druhým strojem. Obě 193 byly nasazeny na část vlaků linky R18 pro praktický zácvik strojvedoucích, který následuje po teoretické přípravě,“ vysvětlil Tomáš Mohr, ředitel odboru provozu osobní dopravy ČD.
Na konci února se navíc uskutečnilo školení a praktický zácvik strojvedoucích v provozním pracovišti Česká Třebová. Tam prošli zácvikem strojvedoucí, kteří jezdí na dispečerských výkonech. Ve druhé polovině března měly ČD pro služby na Vectronech připraveno 65 strojvedoucích v Olomouci a v Přerově a dalších deset v České Třebové.