Železničář / Zpravodajství / Zástupci Hospodářské komory v královéhradecké opravně
Zástupci Hospodářské komory v královéhradecké opravně
8.3.2018 – autor: MARTIN HARÁK
Členové Sekce pro rozvoj dopravy Krajské hospodářské komory Pardubického kraje se na pozvání národního dopravce zúčastnili v pondělí 19. února exkurze a následného pracovního programu v královéhradecké opravně vozů, která náleží pod DKV Česká Třebová.
Opravnou, kde se udržuje stovka osobních vozů a také elektrické jednotky RegioPanter, provedl účastníky českotřebovský vrchní přednosta Jiří Slezák, který vysvětlil postup servisu a očisty vozidel v moderní myčce. Po exkurzi řešila Sekce pro rozvoj dopravy řadu různých témat jako například rozvoj vysokorychlostních tratí na území České republiky s konkrétní trasou z Prahy do Wrocławi s alternativami přes Liberec nebo Hradec Králové a Náchod. Stranou nezůstala ani kauza Ostřešanské spojky pro přímé spojení Pardubice – Chrudim, kde se v současné době aktualizuje studie proveditelnosti. Představen byl i projekt na pořízení nových informačních panelů pro přestupní body veřejné dopravy a nová aplikace IDS IREDO, jež umožní zjistit aktuální polohu vlaků a autobusů.
Další články této rubriky
Časopis Železničář po mnoha desetiletích skončil
30.4.2025 - Dubnové číslo Železničáře, které vyšlo 3. 4., je tak trochu zvláštní. Ne snad svým obsahem, ten je jako obvykle věnován novinkám a dění na Českých drahách a na železnici obecně. Výjimečné je toto vydání tím, že se jedná… »
Uspořádali jsme odborný seminář pro stipendisty
30.4.2025 - Na konci března jsme pro naše stipendisty uspořádali ČD Akademii, abychom je podpořili v jejich odborném rozvoji a přípravě na práci strojvedoucí. Odborného semináře se zúčastnila skupinka stipendistů, kteří studují na našich… »
Libeňský přesmyk odstraní úzké hrdlo na koridoru
28.4.2025 - Správa železnic hledá zhotovitele dokumentace pro povolení stavby Libeňského přesmyku. Přebudování trati mezi Libní a Malešicemi pomůže odstranit kritické místo, které dnes představuje úrovňové křížení vlaků ve východní… »